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Shaanxi Ruisen Metallic Composite Material Co., Ltd
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विस्फोटक वेल्डिंग टाइमेटलिक क्लैडेड ट्रांजिशन जॉइंट्स एल्यूमीनियम एसएस स्टील के लिए जहाज निर्माण

उत्पाद का विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

ब्रांड नाम: RUISEN

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

प्रसव के समय: 60-90 दिन

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विनिर्देश
प्रमुखता देना:

विस्फोटक वेल्डिंग संक्रमण जोड़

,

एल्यूमीनियम एसएस स्टील संक्रमण जोड़

,

समयधातु से ढका हुआ संक्रमण जोड़

सामग्री:
ढकी हुई पट्टी
आवेदन:
जहाज निर्माण
सामग्री:
धातु (एल्यूमीनियम, तांबा)
सामग्री:
एल्युमीनियम, कार्बन स्टील, कॉपर, टाइटेनियम
आवेदन:
तेल एवं गैस, रासायनिक उद्योग के लिए इंजीनियरिंग
प्रक्रिया:
विस्फोटक संबंध और हॉट रोल्ड
सामग्री:
ढकी हुई पट्टी
आवेदन:
जहाज निर्माण
सामग्री:
धातु (एल्यूमीनियम, तांबा)
सामग्री:
एल्युमीनियम, कार्बन स्टील, कॉपर, टाइटेनियम
आवेदन:
तेल एवं गैस, रासायनिक उद्योग के लिए इंजीनियरिंग
प्रक्रिया:
विस्फोटक संबंध और हॉट रोल्ड
विवरण
विस्फोटक वेल्डिंग टाइमेटलिक क्लैडेड ट्रांजिशन जॉइंट्स एल्यूमीनियम एसएस स्टील के लिए जहाज निर्माण

इस्पात और एल्यूमीनियम विस्फोटक बंधन समय धातु संक्रमण जोड़ों पोत निर्माण के लिए Clad स्ट्रिप्स

विस्फोटक वेल्डिंग टाइमेटलिक क्लैडेड ट्रांजिशन जॉइंट्स एल्यूमीनियम एसएस स्टील के लिए जहाज निर्माण 0

 

जहाज निर्माण और अन्य संरचना कनेक्शन उद्देश्यों के लिए लाभ
संक्षारण प्रतिरोध:

एल्यूमीनियम में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध है, विशेष रूप से समुद्री वातावरण में। एल्यूमीनियम-स्टील संक्रमण जोड़ों का उपयोग करके,संरचना समुद्र के पानी या अन्य संक्षारक तत्वों के संपर्क में क्षेत्रों में एल्यूमीनियम के संक्षारण प्रतिरोध से लाभ उठा सकते हैं.
 

हल्का तौल लेकिन मजबूत:

एल्यूमीनियम स्टील से हल्का होता है, जिससे जहाज या संरचना का कुल वजन कम हो सकता है।यह जहाजों में ईंधन दक्षता में सुधार और संरचनाओं के परिवहन और स्थापना को आसान बनाने के लिए महत्वपूर्ण है.
जहाज निर्माण में, हल्का वजन कार्गो क्षमता को बढ़ा सकता है या जहाज की गति और गतिशीलता में सुधार कर सकता है।


अच्छी विद्युत चालकता:

एल्यूमीनियम में उच्च विद्युत चालकता होती है, जो कुछ अनुप्रयोगों में लाभकारी हो सकती है जहां विद्युत चालकता की आवश्यकता होती है।


लागत प्रभावी:

यद्यपि विस्फोटक वेल्डिंग संक्रमण जोड़ों की प्रारंभिक लागत पारंपरिक कनेक्शन विधियों की तुलना में अधिक हो सकती है,उनकी दीर्घकालिक स्थायित्व और प्रदर्शन जहाज या संरचना के जीवनकाल के दौरान लागत बचत का कारण बन सकता हैबेहतर संक्षारण प्रतिरोध और शक्ति के कारण रखरखाव और मरम्मत की लागत में कमी से प्रारंभिक निवेश की क्षतिपूर्ति हो सकती है।

 

तदनुसार द्विधातु या त्रिधातु संक्रमण जोड़।

- स्टील (Q235B, 316L, 304) + एल्यूमीनियम (AL1050 या 1060) + एल्यूमीनियम मिश्र धातु 5083

- स्टील (Q235B, 316L, 304) + एल्यूमीनियम (AL1050 या 1060) + एल्यूमीनियम मिश्र धातु 5083

कुल मोटाई 10 से 40 मिमी तक हो सकती है

 

 

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